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[江蘇]路在景中 景隨路移

來源:北京青年報

時間:2019-03-29

  沿著郁郁蔥蔥的綠道,騎車接駁公交、地鐵上下班;循著綠意盎然的小徑,聽鳥兒在空中歡唱……在江蘇省南京市,一條條郁郁蔥蔥的綠道成了這座古老城市亮麗的風景線,也悄然改變了市民的出行方式、休閑生活。

  每天清晨和傍晚,都是環紫金山綠道帶最熱鬧的時候,打拳的、跑步的、唱歌的、跳舞的,人們在優美的環境中迎接日出與日落。

  “我們每天下班后都來這里散步,從琵琶湖走到下馬坊,這里的綠道環境好,來鍛煉的人也多。”日前,在綠道散步的林玉向記者介紹,這條綠道全長約30公里,附近配套公園廣場、廁所等基礎設施,很適合上班族來放松身心。

  2012年年底,南京市組織編制完成了《南京市綠道規劃暨三年行動計劃》,結合南京綠地系統、歷史文化名城、空間特色、旅游發展等相關規劃,將南京市域范圍主要景觀點通過結構性綠道串聯,在市域中形成江南江北相對獨立、環帶相接、串點連景的兩個綠道整體結構。江南為“一江三環五帶”,江北為“一江一環兩帶”。2013年,南京啟動明城墻沿線綠道、環紫金山綠道、江南濱江綠道等10條線共計100公里的建設。截至2018年年底,南京市已完成綠道建設863公里,總投資超過15億元。按照南京市的規劃,至“十三五”末,全市綠道總里程將達到1400公里。東南大學建筑學院教授成玉寧說:“南京綠道是人與自然融合的生態廊道,是居民健身游憩的便捷通道,也是六朝古都歷史文化的展示渠道。”

  在環紫金山綠道領略湖光山色的靈與秀,在明城墻綠道觸摸城市的歷史與文化,在濱江風光帶綠道感受長江水的奔涌不息,在高淳慢城生態綠道許自己一段恬靜悠閑的慢時光……一條條精致的綠道,將古都的公共綠地串珠成鏈,串聯了城市的自然山水和人文景觀,串起了人們的美好生活。

  “生態優先,是綠道規劃設計的第一原則。”南京市綠化園林局規劃建設處處長朱海琦告訴記者,綠道建設,是給南京的生態環境做加法,因此在規劃設計階段,始終堅持人與自然和諧共生,盡量減少對自然環境和歷史人文資源的干擾和破壞。

  根據《南京市綠道規劃設計技術導則》,南京綠道建設應充分考慮現實條件,不盲目求寬求大。在用地局促、綠道無法連續的情況下可合理借道。靈活處理綠道線路之間的銜接,因地制宜地選擇鋪裝和綠化方式,避免大拆大建,盡量結合利用現有資源,更多關注綠道實際效能的發揮。

  綠道建設好不好,老百姓已經用雙腳投了票。江心洲生態科技島的大江側風光帶的濱江綠道,是南京迄今為止建設標準最高的綠道之一。“十月份粉黛亂子草盛開時,周末每天有近5萬名市民來這里觀景。進入春季,周末進島的私家車也有3000多輛。”中新生態科技島投資發展有限公司總景觀師余曉琨說。

  南京的綠道,除了是串聯美麗山水的“生態鏈”,更是提升城市品質、為經濟社會發展作支撐的“價值鏈”。

  3月23日,高淳金花節開幕,全長100公里的慢城生態綠道同步宣布開通。4萬名游客涌進慢城,一大撥騎行愛好者第一時間感受大自然賦予的美好體驗。

  慢城生態綠道將慢城周邊的主要景區、景點貫穿其中,是一條名副其實的綠色景觀大道;同時,又串聯起東壩特色田園鄉村、漆橋田園綜合體、大山民俗村、呂家儺文化村、金山下長壽村、竹海永慶村等多個旅游特色村,是一條富民經濟走廊。據悉,2018年,高淳區實現旅游收入120.8億元,同比增長21%,累計接待游客1071.5萬人次。

  綠道蜿蜒接續,貫穿南京城市空間的南北兩端,如座座綠橋飛架,在山水之間成為一道亮麗風景。從盡顯古都風情的老城區,到高樓林立的現代城市CBD,南京綠道如同一條條細長的“綠線”,將整個南京城串聯成了一幅動人畫卷。
原文鏈接:http://epaper.gmw.cn/gmrb/html/2019-03/29/nw.D110000gmrb_20190329_5-01.htm

(責任編輯:劉思雨)

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